IX edizione di Expo Ferroviario 2019: interoperabilità, sostenibilità e tecnologia

Oggi, insieme al collega Paolo Ficara ad altri deputati e alla ministra Paola De Micheli, abbiamo trascorso una giornata molto interessante a Milano, presso la IX edizione di Expo Ferroviaria 2019, la più grande fiera italiana di tecnologia ferroviaria con decine di imprese, non solo italiane, ricche di innovazione e competenze.
Per la prima volta una delegazione ufficiale del Parlamento (5 componenti della commissione Trasporti della Camera dei Deputati) ha preso parte a questo importante evento.

Temi indiscussi di questo appuntamento interoperabilita, sostenibilità, tecnologia

Conoscere per deliberare, resta un principio ineludibile per la Buona Politica.

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Seggiolino auto: finalmente via libera a dispositivi antiabbandono

L'immagine può contenere: 1 persona, con sorriso, persona seduta e sta dormendoQuesta è la notizia che aspettavamo da mesi. Finalmente il Consiglio di Stato ha reso il parere in senso favorevole sul regolamento tecnico che definisce gli standard funzionali e tecnici dei seggiolini anti-abbandono. Si può quindi dare finalmente seguito all’applicazione dell’obbligo di usare tali sistemi di allarme per scongiurare il rischio di dimenticare in auto i nostri bambini minori di 4 anni, contenuto in una proposta di legge a mia prima firma approvata all’unanimità in Parlamento.

Il parere del Consiglio di Stato segue quello della Commissione Europea ed era l’ultimo passaggio necessario per regolamentare l’uso nel nostro Paese di questi dispositivi. Sebbene negli ultimi anni i casi di minori morti a causa dell’abbandono involontario in autovetture chiuse e lasciate al sole siano meno di una decina, è giusto introdurre tale obbligo per evitare che si ripetano altre assurde tragedie. Allo stesso modo, dobbiamo rapidamente modificare il codice della strada per rendere più sicure le nostre strade per gli utenti più vulnerabili.

Proposta di legge “Salva-autoscuole”

In diretta dalla Camera dei Deputati presentiamo la proposta di legge “Salva-autoscuole”, che mira a tutelare le scuole guida dal recupero retroattivo dell’IVA.

In diretta dalla Camera dei Deputati presentiamo la proposta di legge “Salva-autoscuole”, che mira a tutelare le scuole guida dal recupero retroattivo dell’IVA.Collegatevi!

Publiée par Diego De Lorenzis sur Jeudi 26 septembre 2019

VI corso di esperto promotore della mobilità ciclistica

Oggi ero in duplice veste di parlamentare e di partecipante, per la conclusione del VI corso di Esperto Promotore della Mobilità Ciclistica dell’Università di Verona.

In 6 anni qui si sono formati 129 esperti provenienti da tutta Italia, per la verità concentrati in gran parte nelle regioni del Nord Italia. L’obiettivo per i prossimi anni è quello di avviare delle collaborazioni con almeno una università del Centro e una del Sud Italia, per rendere facilmente accessibili questi corsi e magari incentivarli con delle borse di studio.
Il mondo sta cambiando rapidamente e profondamente e sempre più persone chiedono e propongono soluzioni e grazie a questo corso aumentano le competenze per affrontare le nuove sfide globali!

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Vediamo di fare chiarezza sul 5G

In un mondo iper-connesso dove ciascuno diventa produttore di notizie e rilancia, spesso senza approfondimento, quelle altrui, il rischio che le fakenews e le bufale prendano piede è concreto. Per questo serve diffondere, pareri autorevoli che basano le loro affermazioni sul metodo scientifico e su una lettura corretta dei dati provenienti da studi e ricerche scientifiche.
In questa intervista il prof. Antonio Capone, professore ordinario di telecomunicazioni e preside della Scuola d’Ingegneria Industriale e dell’Informazione presso il Politecnico di Milano, risponde con precisione a molti dei dubbi che negli ultimi mesi si erano diffusi nell’opinione pubblica.

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Pd e Lega pari sono

Sono giorni che fini analisti politici, colleghi parlamentari, giornalisti e pseudo tali, politologi, capi partito e capi correnti, si lanciano con elucubrazioni mentali sulle ipotesi sul proseguio o meno di questa legislatura. Alcune sono risibili benché provenienti dalla mente di persone stimabili ed equilibrate, altre paradossalmente lo sono meno sebbene abbiano più l’intento della provocazione. Ma andiamo per ordine…

Intanto, diciamo che tutti questi scenari, in continua evoluzione, sono il frutto di strategia tutt’altro volta a dare chiarezza agli italiani: spesso servono per condizionarne la percezione (come per i sondaggi), talvolta per accreditarsi presso questo o quel partito, sovente per regolamenti di conti all’interno di forze politiche, non di rado vengono usate contro i loro stessi ideatori per coglierli in contraddizione, porli in antitesi con altri esponenti della stessa parte, dare plausibilità o dedurre tesi infondate o peggio strampalate. In ogni crisi, c’è chi passa il proprio tempo a capire a contare e misurare le forze in campo, i vantaggi e gli svantaggi per ciascuno per ognuna delle mosse possibili ma chi lo fa non è neutro e spesso almeno “tifa” o peggio “lavora” per una di esse.

La verità è che c’è ancora un sistema, vivo e vegeto, che lotta con tutte le sue forze contro ciò che ritiene un corpo estraneo. E la finalità ultima di tutti questi soggetti (a parte rare eccezioni) che ci suggeriscono cosa il M5S dovrebbe fare o sarebbe utile non facesse, è minimizzare il rischio che in questo Paese ci sia, anzi prosegua, il cambiamento che abbiamo auspicato.
Questi partiti, tutti, hanno difeso finanziamento pubblico ai partiti e il carrierismo basato su clientele e corruzione, hanno avallato l’affidamento scellerato di concessioni pubbliche (autostradali e del gioco d’azzardo, di sfruttamento dei giacimenti di combustibili fossili o di acqua, dello smaltimento dei rifiuti e del trasporto pubblico locale…) a imprenditori amici e finanziatori o apparati di consenso dove riciclare spesso i non più eletti dopo decenni di professione politica, agevolato lo smembramento di funzioni e servizi pubblici indispensabili (scuola, università, ricerca, giustizia, sanità, trasporti, aziende di Stato,…), spesso per regalarne la gestione ai privati, progettato congiuntamente la disarticolazione dei fondamenti delle istituzioni democratiche (con leggi elettorali e riforme costituzionali inqualificabili)…

Tuttavia, per fortuna, alcuni semi germogliano proprio dopo gli incendi più devastanti: moltissimi cittadini ispirati e guidati da due illuminati, in uno scambio reciproco di informazioni, si sono destati dal torpore indotto dalla seconda Repubblica, tanti hanno compreso che le istituzioni, ad ogni livello, sono la casa comune degli italiani e che bisogna riconsegnarla loro, che i partiti sono esclusivamente uno strumento per entrare nelle istituzioni e non un mezzo per l’arricchimento personale e la gestione del potere per interessi particolari. Finalmente abbiamo dimostrato che i governi (nazionali o cittadini) non devono nascere sulla spartizione delle poltrone (ministeri e assessorati), che l’etica personale non può scindersi dalla credibilità pubblica, che le idee sono più importanti dei singoli individui, che le regole hanno un valore, che la parola in politica ha un peso.

E in questo vorticoso susseguirsi di dichiarazioni quasi non facciamo caso quando Salvini parla di “taglio degli stipendi” parlamentari, Calderoli dichiara che il taglio dei parlamentari è un suo obiettivo e Delrio vuole intavolare una trattativa basata sul “contratto alla tedesca”.

Voglio rassicurare tutti: è evidente che per noi rimangono (erano e saranno) tutti infidi, sappiamo che nessuno di loro crede in quello che dice, pronto a ritrattare e a disconoscerlo per convenienza del momento, e che quanto affermano è solo uno strumento per darsi una nuova veste candida con lo scopo ultimo di irretirci, omologarci agli occhi degli italiani e farci scomparire.
Non lo dimentichiamo, siamo nati con tale consapevolezza. E allo stesso modo sappiamo che il contesto istituzionale pensato per favorire il dialogo e l’intesa tra forze sincere benché animate da legittimi interessi di parte, ci impone di valutare, nei modi e nei tempi che il Capo dello Stato riterrà, se lo riterrà, le proposte di soggetti politici che dell’ideologia hanno fatto un vessillo di polarizzazione dell’elettorato per nascondere gli illegittimi interessi di bottega, dato che questi sono gli unici ad abitare il Palazzo, per ora…

Mentre il sistema ci combatte e prova a usare il nostro metodo e il nostro linguaggio, l’unico dato politico reale che emerge è che alcuni concetti diventano, lentamente, patrimonio degli Italiani e di almeno una parte del sistema che ci combatte: la politica può essere davvero svolta come servizio limitandone i costi superflui, la politica può ridurre gli sprechi, una forza politica può essere coerente e credibile solo se rispetta quanto mette nero su bianco in campagna elettorale,…

Al di la di quello che accadrà tra qualche settimana o nei prossimi mesi, la verità è che questo Paese lo abbiamo già cambiato alzando l’asticella, riportando il significato di “compromesso politico” a quello di accordo per il bene comune degli Italiani. Non importa che i partiti tradizionali si rinnovino (se riescono), inseguendoci come modello, oppure che nascano nuovi soggetti politici sulle fondamenta che abbiamo gettato: ciò che conta è che la nostra Repubblica abbia gli anticorpi per evitare derive pericolose e che i principi costituzionali continuino a ispirare gli italiani e chi li rappresenta ancora per molto a lungo!

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Crisi di Governo…

Se tutto non fosse drammaticamente serio per il Paese, Salvini sarebbe il personaggio principale di Governiful, una serie molto più divertente di Friends ma certamente più demente di MrBean dato che il protagonista soffrirebbe contemporaneamente di personalità multipla, Alzheimer, ubriacatura molesta, disturbi cognitivi e allucinazioni.

Riassunto delle puntate precedenti:

  • Lega e M5S scrivono contratto di governo
  • Governo e parlamento approvano molti provvedimenti con ruolo marginale della lega
  • Ministri lega indagati e condannati si dimettono
  • Parlamentari Lega non si riducono stipendio e non rinunciano a indennità di funzione (presidenti, vicepresidenti e segretari di commissione)
  • Parlamento approva per 3 volte il taglio dei parlamentari con appoggio della lega.
  • Salvini dichiara che il m5s dice troppi “no” e che il governo non può andare avanti
  • Per 2 settimane chiede elezioni a ottobre attribuendosi il potere del Capo dello Stato
  • M5s chiede di votare definitivamente taglio dei parlamentari
  • Lega afferma che nuovo governo taglierà parlamentari e pure gli stipendi
  • M5s chiede che i ministri leghisti si dimettano
  • Lega dichiara che non c’è alcun problema a dimettersi
  • M5s chiede di votare subito taglio parlamentari e deliberare riduzione stipendi parlamentari
  • Lega dichiara di votare taglio parlamentari e andare subito al voto
  • M5s ricorda che scioglimento Camere è prerogativa del Presidente della Repubblica
  • Salvini e i ministri non si dimettono
  • Movimento chiede di ritirare mozione fiducia a Conte
  • Lega dichiara che sfiducerà Conte
  • Ministri lega disconoscono provvedimenti come reddito di cittadinanza ed ecobonus
  • Calderoli tenta di intestarsi battaglia sul taglio dei parlamentari
  • Giorgetti scarica responsabilità della decisione della crisi unicamente a Salvini
  • Siri vuole portare a Di Maio i computer che la magistratura vorrebbe acquisire sulle indagini che lo riguardano, purché si voti subito.
  • Salvini afferma di non aver mai chiesto dimissioni Conte

Purtroppo no, non è una serie TV da guardare con i popcorn, ma l’elenco di 3 settimane di castronerie del più inaffidabile dei politici.

Per fortuna ci sono persone, umanamente e politicamente giganti, come Giuseppe Conte, Luigi Di Maio, Roberto Fico e Beppe Grillo che con grande saggezza confermano che l’Italia ha ancora speranza.

https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=2415265815176617&id=522391027797448

Ps: quando ci chiama “amici” sembra proprio B. che in campagna elettorale chiamava gli italiani allo stesso modo!

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Trasporti: decreto MIT sblocca 2,4 miliardi per trasporto rapido di massa

Il ministero dei Trasporti ha ottenuto il via libera, nell’ambito della conferenza unificata Stato Regioni, al decreto ministeriale che indica le linee guida per il Piano urbano della mobilità sostenibile, i cosiddetti PUMS. A quasi due anni dal primo decreto, riusciamo in questo modo a far ripartire la rivoluzione della mobilità sostenibile, sbloccando finalmente la ripartizione di 2,4 miliardi disponibili e destinati ai comuni per il trasporto rapido di massa.

Queste risorse, rischiavano di non essere assegnate e ora invece consentiranno di migliorare il servizio di trasporto pubblico di massa, sia rinnovando il parco mezzi a disposizione delle Regioni, con una particolare attenzione alle persone con mobilità ridotta, sia potenziando e realizzando linee tramviarie, filoviarie e metropolitane, puntando su una mobilità veloce e sostenibile.

Grazie all’intenso lavoro del ministro Danilo Toninelli, viene prorogato di 12 mesi il termine per l’adozione dei PUMS che è un requisito obbligatorio per l’accesso a queste risorse per i comuni con una popolazione superiore ai 100.000 abitanti, in modo da dare anche a loro la possibilità di presentazione delle istanze per l’accesso ai finanziamenti destinati al trasporto rapido di massa. In questo modo impegnamo risorse importanti, e contemporaneamente diamo la possibilità agli enti locali di dedicarle al trasporto cittadino, incentivando le alternative all’auto privata.

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Dati sugli incidenti stradali in Italia

Nel 2018 sono stati 172.344 gli incidenti stradali con lesioni a persone in Italia, in calo rispetto al 2017 (-1,5%), con 3.325 vittime (morti entro 30 giorni dall’evento) e 242.621 feriti (-1,7%).

Il numero dei morti torna a diminuire rispetto al 2017 (-53 unità, pari a -1,6%) dopo l’aumento registrato lo scorso anno.

Tra le vittime risultano in aumento i pedoni (609, +1,5%), i ciclomotoristi (108, +17,4%) e gli occupanti di autocarri (188, +15,3%). Sono in diminuzione, invece, i motociclisti (685, -6,8%), i ciclisti (219, -13,8%) e gli automobilisti (1.420, -3,0%).

Il numero degli incidenti con esito mortale sulle autostrade rimane sostanzialmente invariato – da 253 a 255 tra il 2017 e il 2018. Sulle strade extraurbane e urbane le vittime diminuiscono (rispettivamente 1.596, -1,2% e 1.402, -4,4%).

Nel confronto tra il 2018 e il 2010 (anno di benchmark per la sicurezza stradale) i decessi si riducono del 21% in Europa e del 19,2% in Italia. Ogni milione di abitanti, nel 2018 si contano 49,1 morti per incidente stradale nella Ue28 e 55,0 nel nostro Paese, che sale dal 18° al 16° posto della graduatoria europea.

Gli incidenti derivano soprattutto da comportamenti errati. Tra i più frequenti si confermano la distrazione alla guida, il mancato rispetto della precedenza e la velocità troppo elevata (nel complesso il 40,8% dei casi). Le violazioni al Codice della Strada risultano in diminuzione rispetto al 2017; le più sanzionate sono l’inosservanza della segnaletica, il mancato utilizzo di dispositivi di sicurezza a bordo e l’uso del telefono cellulare alla guida; in diminuzione le contravvenzioni per eccesso di velocità.

https://www.istat.it/it/archivio/232366
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